All-New Honda CB150R Streetfire VS Yamaha Vixion Advance

Kalau kamu sedang mempertimbangkan untuk membeli motor dengan jenis motor sport di kelas 150 cc, sudah pasti kamu bakal mempertimbangkan dua varian terbaru dari Honda CB150R dan Yamaha Vixion ini. Kedua tipe motor ini memang selalu bersaing, baik dari segi teknologi, fitur dan tentu saja perubahan model. Untuk keluaran terbaru ini, Honda menamakan produk mereka sebagai All-New CB150R Streetfire, sedangkan Yamaha menamakan produk andalan mereka sebagai Vixion Advance. Nah untuk menambah bahan pertimbangan kamu, berikut ini beberapa perbedaan yang perlu kamu ketahui antara motor Honda CB150R terbaru dengan Yamaha Vixion terbaru.

Perbedaan Honda CB150R 2015 VS Yamaha Vixion 2015

Dimensi dan Bobot
Dari segi desain, kedua model motor ini akhirnya tampil sama ramping dan terlihat lebih sporty. Namun jika dilihat dari ukuran dimensi resmi, Honda CB150R Streetfire ini tampaknya memiliki desain yang sedikit lebih panjang. Namun pada segi jarak sumbu roda justru sebaliknya, Yamaha Vixion Advance memiliki jarak sumbu roda sedikit lebih panjang.

Untuk masalah bobot atau berat kendaraan, Yamaha Vixion terbaru ini tampaknya lebih ringan. Hal ini mungkin dikarenakan perbedaan pada spesifikasi mesin yang digunakan.

Spesifikasi Mesin
Untuk yang mencari tenaga ekstra, khususnya untuk putaran atas, mesin 4tak DOHC 150cc yang diusung Honda CB150R Streetfire terbaru jelas patut dipertimbangkan. Apalagi dengan paduan transmisi baru 6 percepatan yang diusungnya. Sedangkan Yamaha menyematkan mesin 4tak SOHC 150cc pada Yamaha Vixion Advance terbaru yang dipadukan dengan transmisi 5 percepatan. Meski berbeda teknologi, tapi Yamaha disebut lebih unggul dalam hal akselerasi. Mungkin dikarenakan bobot yang lebih ringan, sehingga power to weight rasionya mampu memberikan tarikan yang lebih kuat di awal. Tapi secara keseluruhan, kedua motor ini bisa dianggap seimbang.

Ukuran Ban Standar
Motor sport sekarang ini sangat identik dengan penggunaan profil ban dengan tapak yang lebar atau juga besar. Sebelum motor CB150R terbaru diluncurkan, Yamaha Vixion Advance memang terbukti menggunakan ban terlebar untuk kelas motor sport 150cc. Saat itu, profil ban yang digunakan adalah 90/80-17 46P untuk roda depan dan 120/70-17 58P untuk roda belakang. Namun saat ini, Honda justru menggunakan profil ban yang lebih besar dengan spesifikasi 100/80-17 52P untuk roda depan serta 130/70-17 62P untuk roda belakang.

Pilih Honda CB150R Streetfire atau Yamaha Vixion Advance?

Kalau sudah soal pilih-pilihan, sepertiny ini adalah masalah selera saja. Biasanya, hal ini tergantung dari desain yang lebih sreg untuk kamu pakai, atau juga kesukaan kamu terhadap salah satu merk tertentu. Kalau pendapat pribadi, Yamaha Vixion terbaru desainnya jelas lebih ramping. Ditambah dengan nama Yamaha di sektor roda dua yang sepertinya semakin populer. Hanya sayang, seperti tidak ada perubahan signifikan dari desain-desain sebelumnya. Sedangkan Honda CB150R Streetfire terbaru mengusung mesin dengan teknologi yang lebih baik, meski desain motornya sedikit lebih kekar. Untuk pertimbangan, ini perbandingan spesifikasi kedua motor tersebut yang saya kutip dari kompas.com.

  Honda All-New CB150R StreetFire Yamaha New V-Ixion Advance
DIMENSI    
Panjang X Lebar X Tinggi 2.019 mm x 719 mm x 1.039 mm 1.925 mm x 720 mm x 1.030 mm
Jarak sumbu roda 1.293 mm 1.300 mm
Jarak terendah ke tanah 169 mm 165 mm
Tinggi Jok 79,7 cm 79 cm
Berat Kosong 136 kg 131 kg (berat isi)
Kapasitas tangki 12 liter 12 liter
MESIN    
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan cairan. 1 siilinder 4-Tak, SOHC, Berpendingin cairan, 1 silinder
Kapasitas Silinder 149,16 cc 149,7 cc
Diameter (bore) x langkah (stroke) 57,3 x 57,8 mm 57 x 58,7 mm
Tenaga Maksimum 16,66 tk @9.000 rpm 16,35 tk @8.500 rpm
Torsi Maksimum 13,8 Nm @7.000 rpm 14,5 Nm @7.500 rpm
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI) Injeksi
Rasio Kompresi 11,3: 1 10,4 : 1
Tipe Pengapian Full Transisterized TCI
Transmisi dan pola perpindahan gigi 6-percepatan/ 1-N-2-3-4-5-6 5-percepatan/ 1-N-2-3-4-5
RANGKA    
Tipe Rangka Diamond (truss) teralis Diamond (deltabox)
Suspensi Depan-Belakang Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Rem depan-belakang Cakram hidrolik Cakram hidrolik
Ban depan-belakang 100/80-17 52P (depan)130/70-17 62P (belakang) 90/80-17 46P (depan) 120/70-17 58P (belakang)

Tulisan Lainnya

Mengganti Dinamo Amper / Alternator Corolla DX Alternator mobil, atau banyak juga yang bilang dinamo cas atau dinamo amper, merupakan perangkat pada mesin mobil yang menghasilkan listrik AC dan sek...
Tips Agar Aki Mobil Awet dan Tahan Lama Aki adalah salah satu komponen penting yang menjaga pasokan listrik untuk mobil, jadi penting sekali untuk menjaga kondisi aki. Selain itu, aki memang...
Chevrolet Spin, Mobil Keluarga Murah Bermesin Dies... Saya lagi ngidam punya mobil keluarga. Bukan banyak mau, tapi punya keluarga yang cukup besar memang efeknya butuh kendaraan yang bisa muat banyak ora...
Ternyata Tutup Pentil Ban Itu Penting! Mungkin sebagian besar pengendara, entah mobil ataupun motor, selama ini selalu menganggap remeh keberadaan dan fungsi dari tutup pentil ban. Selain p...

Leave a Reply

badge